Nach einem durchwachsenen Tag am Dienstag ging es am Mittwochmorgen bis gegen Mittag Ortszeit weiter, als die Fahrer der MOTUL FIM Superbike World Championship die Vorteile einer trockenen Strecke nutzten, um auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto rund sechs Stunden wertvolle Fahrzeit zu absolvieren. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war erneut der schnellste Fahrer, da er einen SCQ-Reifen voll ausnutzte, während Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) und Andrea Iannone (Team GoEleven) am zweiten Tag ihre eigenen beeindruckenden Zeiten fuhren.

GARDNER FÜHRT DAS FELD AN: #87 ist erneut Schnellster, Rea P5

Yamaha hatte am vergangenen Wochenende bei der Spanien-Runde einen starken Auftritt, und das setzte sich auch am zweiten Testtag fort. Erneut war Gardner der führende Fahrer auf der YZF-R1 und der Schnellste von allen. Seine Zeit von 1:38,448 Minuten war zwei Zehntel vom Rundenrekord entfernt und lag 0,278 Sekunden unter der Pole-Zeit von Bautista vom Samstag, der das Feld anführte. Teamkollege Dominique Aegerter belegte trotz seiner starken Pace am ersten Tag nur den zehnten Platz, da die #77 in Turn 1 einen Unfall hatte. Dieser sorgte für eine kleine Unterbrechung seines Tages, aber er konnte mit seinem zweiten Motorrad auf die Strecke zurückkehren. Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) hatte einen weiteren erfolgreichen Tag bei seinem ersten Auftritt mit Yamaha. Er beendete das Training auf dem dritten Platz und fuhr in seiner letzten Runde des Tages eine Zeit von 1:39,179 Minuten, während er sich weiter an die R1 gewöhnte. Brad Ray (GMT94 Yamaha) erlebte einen ruhigen, starken Tag, an dem er innerhalb der Top Ten landete, eine Bestzeit von 1:40,007 Minuten fuhr und die Strecke in Jerez 59 Mal umrundete. Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) wurde Zweiter im WorldSSP-Feld, zusammen mit Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) und mit sechs Zehnteln Rückstand.

ROOKIES FÜHREN DUCATI-ABTEILUNG AN: Bulega beeindruckt, Iannone glänzt

Bulega war einer der Stars am Mittwoch, als die Nummer 11 an seinem zweiten Tag als Ducati-Werksfahrer eine Zeit von 1:38,726 Minuten auf dem SCQ-Reifen von Pirelli fuhr. Seine Zeit lag nur eine Zehntel unter der Pole-Runde seines Teamkollegen Alvaro Bautista von vor ein paar Tagen. Beide Fahrer testeten ab 14:00 Uhr (Ortszeit, GMT+1), um einen halben Tag ihres Kontingents zu nutzen. Insgesamt drehte Bulega 52 Runden, während Bautista, der sich auf das Regelwerk für 2024 konzentrierte, mit einer Bestzeit von 1:39,962 Minuten den siebten Platz belegte, wobei er 48 Runden auf den SCX-Reifen fuhr. Andrea Iannone (Team GoEleven) wurde auf seiner Panigale V4 R Fünfter. Mit einer Rundenzeit von 1:39,335 Minuten lag die Nummer 29 einige Male sogar auf dem dritten Platz, bevor er nach 70 Runden von anderen Fahrern verdrängt wurde. "The Maniac" war einer der Ersten, der am Morgen auf die Strecke ging, aber sein bedeutendes Training fand am Nachmittag statt. Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Racing) setzte sein Abenteuer auf einer Independent Ducati fort und wurde am Mittwoch Sechster, als er mit 69 Runden 1,359 Sekunden Rückstand auf Gardners Bestzeit fuhr. In der WorldSSP war Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) der schnellste von zwei Teilnehmern. Er absolvierte 77 Runden und fuhr eine Zeit von 1:42,470 Minuten. 

LOWES TOP MIT KRT: Der Brite ist unter den ersten Vier

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war weiterhin der führende KRT-Fahrer beim Test und beendete das Rennen als Vierter mit einer Zeit von 1:39,211 Minuten. Die #22 hatte einige verschiedene Drehzahlgrenzen zu testen, da das Team auf das Jahr 2024 blickte, während es auch, wie er es beschrieb, "viele Ideen" gab, die zwischen jetzt und Januar '24 ausprobiert werden sollten, bevor alles zusammengefügt wird. Teamkollege Axel Bassani war rund zwei Sekunden langsamer als sein Teamkollege, da er sich von der V4 R auf die ZX-10RR-Maschine umstellt, wobei die #47 54 Runden drehte. Zusammen absolvierten Lowes und Bassani mehr als 120 Runden, um wichtige Informationen für den nächsten Test zu sammeln.

REDDING MIT DER SCHNELLSTEN BMW: #45 führt vor Teamkollege Gerloff, der Amerikaner stürzt

Nur zwei BMW Fahrer gingen während des zweitägigen Tests auf die Strecke. Scott Redding gab sein Debüt für Bonovo Action BMW an der Seite seines neuen Teamkollegen Garrett Gerloff. Es war die #45, die als Spitzenfahrer für den deutschen Hersteller ins Ziel kam, als er mit einer Zeit von 1:40,291 Minuten den zehnten Platz belegte, rund eine halbe Zehntel schneller als sein Teamkollege. Der Tag der #31 wurde durch einen Sturz in den letzten 30 Minuten in Turn 3 unterbrochen, woraufhin das Motorrad auf einem Truck zurück an die Box gebracht wurde. Seine beste Zeit war eine 1:40,334 Minuten, was Platz 11 bedeutete. Der Amerikaner hatte gehofft, am zweiten Tag des Tests an einigen Abstimmungspunkten arbeiten zu können, nachdem er gestern nur wenige Runden fahren konnte.

MACKENZIE RUNDET FELD AB: Umstellung auf das WorldSBK-Motorrad

Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) war weiterhin der einzige Honda-Vertreter in Jerez. Er absolvierte am Mittwoch 39 Runden, da ein Sturz in Turn 1 - der im Laufe des Tages einige Fahrer erwischte - sein Rennen behinderte. Die beste Zeit der #95 war eine 1:42,110 Minuten, womit er den 13. Platz belegte. Damit setzte er seine Umgewöhnung auf die CBR1000RR-R fort, nachdem er die ganze Saison 2023 in der WorldSSP gefahren war.

Die Reihenfolge des zweiten Tages in Jerez:

1. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'38.448, 61 Runden

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 1:38,726 Minuten, 52 Runden

3. Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 1:39,179 Minuten, 68 Runden

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:39,211 Minuten, 68 Runden

5. Andrea Iannone (Team GoEleven) 1:39,335 Minuten, 69 Runden

6. Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Racing) 1:39,807 Minuten, 69 Runden

7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1:39,962 Minuten, 58 Runden

8. Brad Ray (GMT94 Yamaha) 1:40,007 Minuten, 59 Runden

9. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1:40,103 Minuten, 67 Runden

10. Scott Redding (Bonovo Action BMW) 1:40,291 Minuten, 47 Runden

11. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1:40,334 Minuten, 66 Runden

12. Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:41,346 Minuten, 54 Runden

13. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) 1:42,110 Minuten, 38 Runden

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